2013.03.30淡水又新增了一個古蹟景點〝得忌利士洋行 Douglas Lapraik & Co.〞，
也是我繼上回的殼牌嘉士洋行後，在淡水參觀的第二個洋行。
得忌利士洋行是一棟位於淡水老街中正路上，
極富歷史意義的紀念性的建築物(採修舊如舊的方式整修完成)。
如想進一步了解洋行的歷史也有專人為你解說介紹。
「洋行」一詞始於清代，
顧名思義就是漢人跟西洋人交易的地點或是公司行號，
得忌利士洋行位於淡水老街中正路的底端，
古稱〝烽火段〞多數來到淡水老街逛街的人們很少會逛到這麼後面，
這裡早年因河水深度足以停泊大型船隻，
且靠近東側漢人街市產業運輸補給較為便利於是成為淡水開放為通商口岸後非常重要的港埠區域。
得忌利士洋行從西元1870年代興建至今已逾140餘年，
這些老建築物保存了的歲月痕跡，同時也見證了台灣史上幾個重要的歷史事件，
並留下了些許足跡，其中包括馬偕牧師來臺、清法戰爭及台灣民主國成立等等..，
所以於民國98年由文化局指定為新北市紀念性建物。
主建築物可分為前後兩棟
前棟─第一檢查場：
建築物為面寬五開間的一層樓磚石砌構造，屋面鋪傳統仰合瓦，
其主要結構可分為正立面的磚連拱、兩側石砌山牆，
以及位於內部的西式木構架拱等三大部份，其中磚連拱結構包括樑柱構架及拱兩部分，
兩側山牆屬承重牆系統，木構架拱則為山形構架與木拱的組合，
各有不同。其中西式風味之木架構拱，更是全台少見，相當具有特色。
後棟─輸入品倉庫
建築物則為矩形的廣間型建築，結構主體由屋架、柱、牆體以及基礎所構成，
後期在北面增建許多空間，增建空間連結北方的古蹟「日商中野宅」。
屋架由特殊形式之中柱式木屋架和拉力桿組成，
是支撐屋頂載重作用之主要構架，東西兩面山牆與北面牆體為斗砌磚牆，
南面牆面由九個磚拱牆組成，古樸又不失美觀，重新展現出那個年代的建築之美。
得忌利士洋行獨特之處在於，本身除具備一般洋行的貿易功能之外，航運更是其主要業務。
在清末的文獻檔案可得知得忌利士洋行屬於輪船公司，
曾經擁有廣大的碼頭區，可停泊各式大小輪船，曾經占據台灣海上航權數十年，
是當時淡水極具規模的洋行，也讓現今的遊客可以藉由淡水的洋行一遊，
從各家洋行歷史的興衰更迭，與充滿復古風情的建築物，
讓我們再次回顧淡水那段輝煌的年代，
以及1860年代得忌利士洋行的璀璨風華。
得忌利士洋行 Douglas Lapraik & Co.
開放時間：週一至週五9:30~17:00
週六、週日9:30~18:00 (每個月第一個週一休館)
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